Maximale propellerefficiëntie

De liftkracht die ontstaat door de waterstroom rondom de straalbuis kan bij een snelheid van nul ongeveer 50% van de stuwkracht van de schroef genereren. Naarmate de watersnelheid toeneemt, neemt de resulterende kracht af door de liftkracht van de straalbuis min de weerstand van de straalbuis. De diameter van de schroef met een straalbuis is kleiner dan die van een open schroef, omdat de straalbuis ook ruimte inneemt. Om ruimte te besparen, heeft de schroef een kleinere diameter, wat resulteert in een hogere bladbelasting en een hogere watersnelheid door de straalbuis, waardoor het effect van de liftkracht van de straalbuis wordt vergroot.

Geluidsarme werking

Om het geluidsniveau te minimaliseren, maakt Current Motion gebruik van een trekkende propellerconfiguratie (tractor), die vóór de propeller een optimaal zogveld creëert. Hierdoor kan de propeller volledig worden ontworpen voor maximale efficiëntie, zonder concessies te hoeven doen aan het bladontwerp om een verstoord zogveld te compenseren.